Hace unos años publicamos un post en el que os contábamos cuales eran las diferentes formas de transportar con seguridad vuestra(s) bicis en el coche.
Como vimos, había principalmente 4 formas distintas de transportarlas:
1 – Dentro del coche
2 – En un portabicis de techo
3 – En un portabicis de portón
4 – En un portabicis de bola de enganche.
Aunque siempre atendiendo a las normas legales y el sentido común las 4 maneras eran totalmente adecuadas y seguras, nosotros nos decantábamos si se disponía de bola de enganche en el automóvil por llevarlas en un portabicis de este tipo como la opción más cómoda, segura y limpia.
Ahora bien, cuando escribimos aquel artículo, las e-bikes eran algo anecdótico, una “rara vais” que veíamos muy a la larga por vías verdes o alguna pista de tierra por lo que no les prestamos atención a la hora de redactar aquella entrada sobre el transporte de las bicicletas.
Hoy en día, las e-bikes han entrado de forma masiva en el mercado y son una opción cada vez más mas elegida por los practicantes del ciclismo, especialmente de montaña.
Por supuesto lo primero que notarás al ver una e-bike es que en general son más aparatosas en sus dimensiones (tubos más gruesos y reforzados, batería integrada o no el cuadro, llantas más anchas, motor en el pedalier…) pero sobre todo son más pesadas, y aunque cada vez son más ligeras, lo más habitual es que siempre superen los 20Kg de peso, siendo lo normal entre 23 y 24Kg cifra que prácticamente duplicaría la de una bicicleta de montaña de XC.
Esta característica de su mayor peso es la que puede condicionarnos de manera especial a la hora de transportarlas en un turismo.
En principio las formas de poder transportarla parecerían ser las mismas que hemos visto al principio del post, pero según nuestra opinión no tendría nada que ver debido a como hemos dicho su mucho mayor peso.
En las barras de techo
La verdad es que a menos que seas una persona fuerte y tu estatura sea como mínimo media no vemos muy fácil el estar elevando un par de bicicletas eléctricas sobre nuestras cabezas para colocarlas sobre las barras de nuestro automóvil (no te digo nada si es uno de los tan de moda “SUVS”. Ni hablar tiene ya de que el ciclista que las va a cargar sea una persona de edad más avanzada o un tapón como es nuestro caso de 1,60.
Eso sí, si lo hacemos habitualmente nos ahorraremos la rutina de hombros en el gym.
En el interior del vehículo
Lo vemos más factible. El igual que con una bici estándar, si quitamos la rueda delantera y bajamos la tija del sillín deberíamos tener espacio suficiente. Siempre será algo más engorroso introducir la bicicleta por la puerta del maletero debido a su mayor peso, pero podemos quitar también la batería y aligerarla todo lo posible.
Eso sí, ten en cuenta que es mucho más fácil, especialmente si va a introducir la bicicleta una sola persona, el provocar algún desperfecto o ralla dentro del vehículo ya que te será más complicado moverla con soltura y suavidad.
En un portabicis de bola de enganche.
Volvemos a pensar, que como en el caso de las bicicletas al uso, el portabicis de bola es el mejor sistema para transportar tus e-bikes.
Por una parte es sencillo colocar la bicicleta sin tener que desmontar ni siquiera una rueda. Por otra parte, parecen ser los más seguros si nos preocupamos por colocar la bicicleta correctamente y además siempre nos dejarán todo el espacio interior del automóvil disponible y nunca lo ensuciaremos al acabar una ruta en un día de lluvia y barro.
Ahora bien ES MUY IMPORTANTE que antes de transportar tus e-bikes en un portabicis de cualquier tipo, incluyendo los de bola de enganche te asegures en el manual técnico del portabicis de cuanto peso puede soportar por bicicleta (nótese el “por bicileta” – no es lo mismo un portabicis para 3 plazas que permita un peso total de 50 Kg si te especifica un peso máximo de bicicleta de 20 Kg que uno te permita un peso total de 60 Kg para 2 bicis con un peso máximo por bicicleta de 30Kg).
En el primer caso, aunque el peso total permite 60 Kg podrías pensar que puedes llevar tranquilamente 2 ebikes, pero como marca el fabricante NO deberías cargar bicicletas de más 20Kg ya que, aunque la estructura principal si que aguantará el peso, las fijaciones, correas y brazos que las sujetan estarán diseñados para resistir el peso máximo por bicicleta que te indican y no uno mayor.
Por lo tanto al adquirir un portabicicletas para e-bikes fíjate siempre en el peso máximo que soporta el portabicis y también en el peso máximo por bicicleta.
Afortunadamente ya empiezan a aparecer portabicis de bola de enganche específicos para e-bikes confeccionados para soportar y sujetar el peso de las mismas con solvencia.
Thule EasyFold XT 2 Black – Imágen propiedad de Thule – Máx. número de bicicletas: 2 – Capacidad de carga: 60 kg – Peso máximo de la bicicleta: 30 kg
Eso sí, el portabicicletas de bola también será el más caro (necesitarás que tu coche lleve enganche – si no lo leva debes saber que su precio medio está entorno a 500€ – y este tipo de portabicis suelen ser los más caros – podemos decir que oscilan desde los 200€ a los 900€).
En un portabicis de portón
En el caso de las bicis “normales” los hemos visto de hasta 3 unidades.
La verdad que meterle 70Kg ese tipo de portabicis nos da miedito. Seguramente un sistema de calidad correctamente homologado, específico para un determinado modelo de automóvil y cuyo fabricante asegura que soporta dicho peso no debería dar problemas, siempre y cuando no superes la carga máxima para la que se ha construido y no superes la carga máxima por bici que indica en su manual.
Al igual que los de bola, estos portabicis son plegables y pueden ser guardados con relativa facilidad cuando no los utilizamos.
A la hora de comprar vuestro portabiciletas para e-bikes os aconsejamos siempre dirigiros a un vendedor profesional como https://portabicicletasdebola.online/ , que conozca bien el mercado de las bicicletas y os pueda aconsejar y sobre todo ayudar a elegir un portabicicletas que cuente con la capacidad de carga total y por bicicleta adecuadas para vuestra e-bike.
Además os podrá aconsejar también si le facilitáis información sobre el tamaño de las ruedas y grosor de las mismas y distancia entre ejes de vuestra e-bike, así seguro que transportáis vuestra bici con total tranquilidad.
